Desde Adra a Pulpí: las playas de Almería (Adra)

Desde Adra a Pulpí: las playas de Almería en las que podrás volver a perderte este verano
Con 217 km de costa, la almeriense es la más amplia del Mediterráneo peninsular


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JA BARRIOS • 01 JUN. 2020 Fotogalería | La Voz de Almería
Desde Adra a Pulpí: las playas de Almería en las que podrás volver a perderte este verano

Fotogalería: Aquel ascenso a Segunda

Fotogalería: Aquel ascenso a Segunda | La Voz de Almería

La Legión cumple 25 años en Almería

La Legión cumple 25 años en Almería
El 1 de junio de 1995, 200 legionarios cruzaron la barrera con el teniente coronel Muñoz

 
Llegada de los 200 legionarios a Viator el 1 de junio de 1995, en una imagen de la Brileg LA VOZ
 
“Legionarios, habéis llegado a la muy noble, leal y decidida por la libertad ciudad de Almería. Un pueblo acogedor y que ha destacado por la integración entre civiles y militares durante años. El respeto y reconocimiento de este pueblo nos lo vamos a ganar como siempre ha sabido hacer la Legión”.

Las palabras pronunciadas por el general Gabari en el patio de armas de la base Álvarez de Sotomayor el 1 de junio de 1995 suenan hoy premonitorias. Hace 25 años que la Brigada de la Legión escribe su historia desde Viator, sede del Cuartel General y cerebro de un cuerpo con el corazón dividido entre Ronda, Melilla, Ceuta y Alicante.

El despliegue de los legionarios en la provincia cumple un cuarto de siglo este lunes. La Brigada de la Legión ha recordado la efeméride con una mención al teniente coronel José Manuel Muñoz Muñoz, que llegó a ser teniente general y  que tuvo el honor de encabezar un grupo de 200 militares que superó a pie la barrera de entrada a la base de Viator. 

“Dejó diez años atrás de historia legionaria del Campamento Benítez en Málaga y fue la semilla de la futura Brigada Rey Alfonso XIII de La Legión”, señala la Brileg en una nota.“En estos 25 años Almería y la Legión han establecido unos vínculos de cooperación y apoyo mutuo demostrado en numerosas ocasiones, tanto en actos de naturaleza institucional como en el apoyo prestado con motivo de la pandemia del Covid 19”, continúa.

“Los legionarios se han sentido arropados por Almería desde el primer momento, sintiéndose el municipio 104 de esta maravillosa provincia y vecinos privilegiados de Viator”.

Durante estos años, las unidades legionarias han participado en misiones internacionales en Irak, los Balcanes, Afganistán, Congo, Mali, Líbano y, de forma puntual, en otros despliegues de las Fuerzas Armadas españolas en el exterior.

También ha crecido su número de componentes, sus capacidades y su tecnología. De hecho, en la actualidad da los primeros pasos para la creación de la Brigada Experimental 2035, llamada a revolucionar los recursos de las unidades de Tierra en todo el país.

Del mismo modo, se ha multiplicado su presencia en la sociedad civil de Almería. Son frecuentes las conferencias, las exposiciones e incluso los actos solemnes como las juras de bandera o la celebración del Día de las Fuerzas Armadas (este año boicoteado por las restricciones de la crisis sanitaria).  Un ejemplo de la conjunción con las instituciones civiles es el éxito de La Desértica, convertida en la mayor prueba deportiva de la provincia.

LAS UNIDADES QUE SE TRANSFORMARON EN LEGIONARIAS
A los legionarios llegados a Almería se sumaron los militares de otras unidades que ya  estaban acuartelados en Viator, como explicó el general Gabari en su discurso de bienvenida.“Os han recibido a vuestra entrada hombres de los Regimientos Aragón 17 y Granada 34, que serán disueltos, y os esperaban aquí el Grupo de Artillería, Batallón de Ingenieros, Grupo Logístico y Compañía de Defensa contra Carro que se transformarán para integrarse
con vosotros en la Brigada de la Legión”. Hoy esas palabras son historia de la Brileg

JAVIER PAJARÓN  • 02 JUN. 2020
La Legión cumple 25 años en Almería | La Voz de Almería

El puerto y el parque hacia 1970

El puerto y el parque hacia 1970
Desaparecieron símbolos como las pérgolas y los vagones del tren del muelle

 
Fue a comienzos de los años 70 cuando el entorno del parque y el puerto empezó a mudar de piel. La imagen recoge esos momentos postreros.
 
El puerto y el parque hacia 1970
Desaparecieron símbolos como las pérgolas y los vagones del tren del muelle
EDUARDO DE VICENTE  • 28 ENE. 2020

Las pérgolas del parque fueron, junto a las murallas de la Alcazaba, los símbolos de un tiempo en el que los almerienses salían a pasear los domingos con la ilusión de que alguien les echara una fotografía y eternizara el momento. Las pérgolas forman parte de las viejas latas de carne de membrillo y de los albumes sepias que guardan como tesoros los retratos de juventud de dos generaciones de almerienses.

Las parejas de novios formales confirmaban su relación con una fotografía entre las pérgolas, el escenario perfecto para darle un matiz romántico a la escena. Si la Alcazaba tenía un toque histórico que acababa eclipsando los gestos, las pérgolas, rodeadas de vegetación, tenían la intimidad que necesitaba el momento. Novios vestidos de domingo, grupos de amigas y de muchachos estrenando ropa es un escenario que en el momento en el que se gestó, al poco de terminar la guerra, representaba la modernidad de un tiempo nuevo.

Las pérgolas nacieron con el Parque Nuevo cuando en los primeros años de la posguerra las autoridades retomaron la vieja idea de ampliar el antiguo Parque de Alfonso XIII. En el plan de reconstrucción de Almería, elaborado por la Jefatura Provincial de Falange, figuraba la construcción del Parque Nuevo a lo largo de la calle Aguilar Martell.

En marzo de 1942, se publicó un comunicado oficial en el diario Yugo anunciando el inminente comienzo de las obras: “Concedida la autorización de la Dirección General de Puertos y Señales Marítimas, la Jefatura Provincial del Movimiento ha puesto en ejecución su iniciativa de embellecer la parte  sur de la ciudad, en la zona que comprende la desembocadura de la calle Real (ocupada antiguamente por  el edificio de la Comandancia de Marina) hasta el puente de las Almadrabillas”.

En el proyecto inicial estaba previsto colocar un busto de José Antonio Primo de Rivera en la zona de unión del Parque Viejo con el que se iba a construir, pero no llegó a realizarse. A finales de marzo de 1942 ya se estaban plantando los árboles a todo lo largo de la calle de Aguilar Martell, con dos filas de palmeras y otras dos de plátanos orientales y ficus alternados. La ampliación del parque cerca de medio kilómetro, contemplaba la construcción de un pabellón para los conciertos de la Banda de Música, una  zona destinada al recreo de niños y una fuente luminosa en el punto de enlace con el Parque Viejo. Tras varios años de obras, fue en la feria de 1949 cuando los almerienses pudieron disfrutar del Parque Nuevo en todo su esplendor. A pesar de la escasez de luz, presentaba un artístico alumbrado, con  todos los jardines adornados así como las arcadas o pérgolas que culminaban el recinto por la zona de levante.

Aquella estructura sobrevivió durante dos décadas, hasta que en los años setenta se decidió modernizar todo aquel entorno tomando como pretexto la organización en Almería de la Semana Naval. En esa época el parque estaba unido física y sentimentalmente con el puerto. Los separaba la Carretera Nacional que no tenía el tráfico que sufre ahora y era un camino que se podía cruzar sin grandes esperas. El puerto y el parque, en 1970, conservaban aún algunas de sus viejas señas de identidad. Todavía podíamos encontrarnos con aquel tren de paso fatigado que llevaba el mineral hasta los tinglados y que había dejado descolgados dos vagones frente a la escalinata real que los niños de la época utilizábamos para nuestros juegos. El tren circulaba por un entramado de raíles que teníamos que sufrir todos los que salíamos a pasear en bicicleta cuando las ruedas se nos quedaban enganchadas entre las vías.

Los tiempos del gran negocio de la uva ya quedaban lejos y los barcos que venían a por el esparto solo llegaban de vez en cuando. Era un puerto y era un parque en tránsito, un escenario que mudaba la piel lentamente, como todo lo que sucedía en esta tierra. Todos los años, en agosto, el lugar se transformaba, se llenaba de feria y de voces que pedían el traslado definitivo del recinto a un lugar más lejano que no interrumpiera el tráfico que cada año acorralaba un poco más a la zona portuaria.
El puerto y el parque hacia 1970 | La Voz de Almería

Anguita y Almería: “Dale las gracias al azul turquesa del mar”

Anguita y Almería: “Dale las gracias al azul turquesa del mar en Carboneras” | La Voz de Almería

¿Recuerdas la plantilla que logró el ascenso a 2ª?

¿Recuerdas la plantilla que logró el ascenso a 2ª? | La Voz de Almería
Fotogalería: Aquel ascenso a Segunda | La Voz de Almería

La magia de los kioscos de prensa | La Voz de Almería

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